Zahájení sezony 2026 v Mladějově

Jedenáctikilometrová mladějovská drážka o rozchodu pouhých 600 mm byla vybudována na sklonku první světové války pro dopravu tehdy strategických surovin – lupku a šamotu. Svému účelu sloužila až do roku 1991, kdy byly doly na Hřebči i šamotka v Mladějově na Moravě kvůli nerentabilitě uzavřeny.

Až do konce provozu byly na úzkokolejce využívány původní parní lokomotivy polotendrové konstrukce, které se nikdy nepodařilo nahradit modernějšími motorovými, díky čemuž se dochovaly dodnes. Také díky tomu nepotkal mladějovskou úzkokolejku osud ostatních průmyslových drážek, ale jako unikátní technická památka se za úsilí mnoha dobrovolníků stala vyhledávaným turistickým cílem.

Sezona vlaků v Mladějově 2026

Pravidelné jízdy výletních vlaků vedených historickou parní lokomotivou se konají v sobotu 30. května, všechny soboty v červenci a srpnu 2026, a také ve svátek v neděli 5. července. Ačkoliv je mladějovská úzkokolejka dráhou původně průmyslovou, vede její trať krásnou přírodou po úbočí Hřebečovského hřbetu.

Během uvedených termínů odjíždějí výletní vlaky z Mladějova na Moravě v sobotu celkem třikrát, a to na Novou Ves u Kunčiny (kratší výlet) nebo až do konečné stanice Hřebeč doly (delší výlet).

V cíli své cesty můžete absolvovat krátkou provázenou prohlídku památek na místní hornickou činnost: portálu dolu Hugo Karel na Nové Vsi a areálu bývalého důlního komplexu na Hřebči. V Mladějově si potom nenechte ujít provázené prohlídky vnitřních expozic muzea (motocykly, traktory, kočárky, fotoaparáty a další). Prohlídky trvají asi 60 minut a začínají v 10:00, 12:35, 14:10 a 16:00 hodin. Vstupenky na prohlídku lze zakoupit v pokladně na nádraží úzkorozchodné dráhy, jako cestující úzkokolejky máte nárok na zlevněné vstupné.

K dispozici je Vám také občerstvení U parního stroje, kde se můžete naobědvat nebo jen osvěžit.